(5)液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下,液压油黏度大,流动性差,导致液压缸动作缓慢。改善方法是,更换黏温性能较好的液压油,在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温,系统正常工作油温应保持在40℃左右。
2、工作时不能驱动负载
主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等,其原因是:
液压缸结构基本上可以分为缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。今天威海力建小编着重带着大家了解一下缸筒和缸盖。
缸筒和缸盖
一般来说,缸筒和缸盖的结构形式和其使用的材料有关。工作压力p<10MPa时,使用铸铁;p<20MPa时,使用无缝钢管;p>20MPa时,液压缸,使用铸钢或锻钢。法兰连接式,结构简单,容易加工,也容易装拆,但外形尺寸和重量都较大,常用于铸铁制的缸筒上。半环连接式,车辆用液压缸,它的缸筒壁部因开了环形槽而削弱了强度,重载液压缸,为此有时要加厚缸壁,它容易加工和装拆,重量较轻,常用于无缝钢管或锻钢制的缸筒上。螺纹连接式,它的缸筒端部结构复杂,外径加工时要求保证内外径同心,装拆要使用工具,它的外形尺寸和重量都较小,液压缸,常用于无缝钢管或铸钢制的缸筒上。拉杆连接式,结构的通用性大,容易加工和装拆,但外形尺寸较大,且较重。焊接连接式,结构简单,尺寸小,但缸底处内径不易加工,且可能引起变形。
其次是装配时有异物进入及密封材料质量不好。其后果则是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进。
(2)液压回路泄漏。包括阀及液压管路的泄漏。检修方法是通过操纵换向阀检查并消除液压连接管路的泄漏。
(3)液压油经溢流阀旁通回油箱。
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